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Höhepunkt im Dorfleben von Vallina ist jeweils die tägliche Durchfahrt des Expresszuges Madrid – Irùn – Madrid, welcher mit einem dazumal ultramodernen TALGO II- Gliederzug gefahren wird. [LM]Dieses Sozialdrama spielt in Frankreich zur Zeit der deutschen Okkupation, wobei als Drehort für eine Eisenbahn-Sequenz die Tunnelausfahrt beim Bahnhof Dieppe gewählt wurde.

[Manuel Gurtner]Prod.: HR; mit DB-Dampflok 94 1089, Drehort der Eisenbahnszenen: Bf Welgesheim- Zotzenheim (bei Bad Kreuznach), dieser für den Film umbezeichnet als Bf „La Tour L’évêque“. Zum Einsatz kam das Rollmaterial des Pacific Vapeur Club, weshalb deren ehemalige ETAT-Schlepptenderlok 231 G 658 (2’C1’) sowie ein zweiachsiger OCEM-Packwagen vom Typ 1929 zu sehen sind.

] in den Städten“ sogar einen Hubschrauber gemietet. 1974; KE: Laufzeit 110'Ganz am Anfang, bei den Szenen mit in der Heimat losmarschienden Soldaten: kurz eine Straßenbahn im Bild.

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Als der Zug von Vampiren angegriffen wird, stellen diese fest, dass die Ladung nur aus Steinen besteht.

Die echten Silberwaffen sind inzwischen auf anderen Wegen zur entscheidenden Schlacht bei Gettysburg gebracht worden.

Bei seiner Veröffentlichung galt der Film als Skandal, er konnte vielfach nur in gekürzter Form gezeigt werden.

Neben einer Sequenz in einem Personenzug enthält er auch eine Szene, in der die Hauptdarstellerin per Rikscha in einem Bahndepot abgeholt wird.

Das Finale findet auf einer brennenden Trestle Brigde statt. [JB]DB-Film (16 mm) – In diesem Film werden die Arbeitsplätze von acht Eisenbahnern vorgestellt, die den Reisenden weitgehend unbekannt sind. 1948 an den Originalschauplätzen gedreht, sind unter anderem FS-Drehstromloks mit Stangenantrieb der Reihe E 554 (Achsfolge E) vom Depot Genova Rivarolo auf der alten Giovi-Linie zu sehen.

Hierbei geht der größte Teil des Zugs in Flammen auf und stürzt mit der Brücke in den Fluss. Er zeigt sie bei ihren verantwortungsvollen Tätigkeiten und Aufgaben hinter den Kulissen des Bahnbetriebes. [Bp]Neorealistisches Kriegsdrama, schildert Ereignisse um eine Partisanengruppe während des Zweiten Weltkrieges, welche im Raum Genua die Eisenbahnlinien sabotiert, so dass die Wehrmacht jeweils gefährdete Streckenabschnitte mit Warnschildern „Achtung! [Manuel Gurtner]Ein skrupelloser New Yorker Geschäftsmann will sich nach dem Zusammenbruch seines illegalen Finanzimperiums mit der Bahn nach Mexiko absetzen.

In den Schlussszenen kommen dann auch die einzigen Bahnszenen des Films.

Der Zug wird auf der Strecke gezeigt, es folgen Kämpfe im Zug und ein Überfall auf ihn. Military Rail Road) und die Umgebung sind in den Außenansichten offensichtlich weitgehend im Computer geschaffen worden und erinnern in der Machart ein wenig an „The Polar Express“ (USA 2004).

– Auf dieser interessanten Film-Reise durch den Verkehrskonzern wird mancher Zuschauer ins Staunen geraten: „Was, das gehört der Bundesbahn?

“ [Bp]DB-Film (16 mm/ 35 mm) – Nach Abbau anfänglicher Ressentiments geht der imaginäre Md B Dr.

Zu sehen ist ein Teil eines Rundlokschuppens mit mehreren japanischen Dampfloks, die alle zur Hälfte aus den Schuppentoren herausstehen.

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